Генератор бензиновый Matari M7000E-ATS

Мобильность, качественная сборка и доступная цена – основные из многих преимуществ данной модели над своими конкурентами.

Особенности Matari M7000E-ATS

• ОРИГИНАЛЬНЫЙ МОТОР MATARI. Собственная разработка 4-х тактного двигателя включает в себя инновационные разработки, способствующие снижению токсичности отработанных газов. При максимальных параметрах мощности, достигнут низкий уровень потребления топлива, что является гордостью компании. Двигатель создан для работы с увеличенными нагрузками. Открытое исполнение обеспечивает полный доступ воздуха, который снижает температуру на греющихся элементах.
• АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВВОД РЕЗЕРВА. Блок автоматики позволяет владельцу не участвовать в работе генераторной установки. Как только напряжение в стационарной сети исчезнет или ее уровень будет незначительный, автоматика сама подключит двигатель и запустит установку. Малое количество времени простоя без электричества, до запуска двигателя не позволит домашней технике выйти из строя. Как только подача электричества в сети возобновится, умная электроника остановит работу установки.
• КОМБИНИРОВАННЫЙ ТИП ЗАПУСКА. При использовании миниэлектростанции, как резерв, электростартер может быть основным типом запуска или дополнительным. Достаточно нажать кнопку, как станция начнет работу. Просто и удобно, доступно для людей с физическими недостатками или не обладающими большими мускулами. Ручной старт от вытяжного тросика оборудован системами, значительно, снижающими физические усилия при первом рывке. Учитывая продуманность конструкции, владелец может оборудовать генератор дистанционным запуском от небольшого брелка.
• AVR AUTOMATIC. Автоматическая система самостоятельно отслеживает необходимый уровень напряжения в сети. Блок удерживает напряжение в заданных пределах, выравнивает пики и падения, сглаживает всплески. Наличие системы AVR обезопасит высокочувствительную технику и дорогостоящие приборы от поломки и внезапного выхода из строя.
• ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ. Генераторная установка может питать нескольких потребителей. Розетки для подключения находятся на блоке управления. Выход постоянного тока на 12 В поможет зарядить севший автомобильный аккумулятор. Розетка оснащена специальным предохранителем. Стрелочный индикатор поможет пользователю осуществлять постоянный контроль за выходным напряжением, клеммы заземления обеспечивают защиту и потребителя, и мощной техники.
• СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ. Отдельный дисплей показывает пройденный ресурс генераторной установки. Отсчет часов начинается с момента запуска двигателя и останавливается после его отключения. Жидкокристаллический дисплей надежно защищен от механических повреждений и от попадания влаги.
• ЗАЩИТНЫЕ СИСТЕМЫ. Несколько защитных систем электростанции обеспечивают полную безопасность работы. Основной защитой является датчик, который не позволит запустить двигатель, если в картере нет смазки или она имеется в недостаточном количестве. Защита от перегрузки отключит двигатель при достижении сложной ситуации. После устранения причины аварии мотор можно будет завести снова.
• ПРОЧНАЯ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ РАМА УВЕЛИЧЕННОГО ДИАМЕТРА И ДЕМПФЕРНЫЕ ПОДУШКИ.  Способствует защите внутренних механизмов от повреждений. Демпферные подушки, которые установлены между защитной рамой и двигателем, снижают большую часть механических колебаний. Виброгасящие подушки уменьшают износ деталей и продлевают срок активной эксплуатации. Резиновые накладки на рабочих опорах, на которые установка опирается во время работы также служат для снижения вибрации и для большей устойчивости на рабочей поверхности.
• БЕНЗОБАК С ДАТЧИКОМ. Бензиновый бак с объемом на 25 л рассчитан на 12 часовую непрерывную работу без дозаправки. С помощью встроенного индикатора владелец может контролировать расход топлива. Ориентировочный расход составляет 1,7 л в час. Достаточно экономичный параметр для мощного агрегата.