АВР LUMAX ECO-М 65.65.333.ETI

Особенности:

• Тип подключения: сила - клемы контактора, сигнал - клемная колодка;
• Управление воздушной заслонкой двигателя: 1-й запуск с открытойзаслонкой, 2-и 3-й с закрытой заслонкой;
• Индикация:  наличия сетевого напряжения, наличия напряжения генератора, процедуры запуска генератора, разрешение работы генератора, генератор запущен, авария электростанции; 
• Органы управления: Контроллер сети - вкл/вык автоматической работы генератора и останов генератора. Контроллер генератора - вкл/выкл управления генератора.

Особенности:

Система автоматического запуска бензогенератора Q-POWER ECO-M 40.40.313ETI разработана на базе специализированного контроллера LUMAX и применяется для установки на ряд однофазных электрогенераторов мощностью до 12кВА и работы с трехфазной или однофазной сетью суммарной мощностью до 20кВА

Блок Q-POWER ECO-M состоит из двух модулей. Модуль щита АВР (автоматический ввод резерва) контролирует городскую сеть и при отказе сети дает сигнал контроллеру двигателя о необходимости провести пуск мотора.

Щит АВР скомпонован в пластиковом ящике АВВ с степенью защиты IP65, что позволяет устанавливать его как в помещении так и под открытым небом, осадки для Q-POWER ECO-M не страшны. В состав щита АВР также входит подзарядное устройство аккумулятора, его целью является поддержание стартерной аккумуляторной батареи в заряженом состоянии и недопущение саморазряда. Переключение ввода от генератора или от сети происходит за счет переключения контактов силовых контакторов, в свою очередь в момент времени включенной может быть только одна группа контактов поскольку в устройстве присутствует механическая и электрическая защита от совместного включения ввода основной сети и генератора. Наши устройства полностью гарантируют невозможность встречного включения двух источников тока.

Контроллер двигателя при получении сигнала от щита АВР производит запуск мотора элетрогенератора и остановку при отключении управляющего сигнала, в контроллер заложен алгоритм позволяющий коректно производить запуск всего ряда двигателей внутреннего сгорания и контролировать успешный пуск по сигналу от мотора, что позволило избежать повторных, ложных включений стартера на уже рабочем моторе. Для бензиновых двигателей HONDA и их китайских аналогов реализована функция управления воздушной заслонкой с применением сервопривода устанавливаемонго на карбюратор двигателя. А для дизельных моторов есть возможность управлять как предпусковыми свечами накала так и соленоидом глушения.

Отличительные особенности:

• максимально упрощенный монтаж, для соединения щита АВР и генератора необходимо всего 5-ть жил кабеля, из них три жилы силовых (L,N,PE) и две жилы сигнальных (+12В и управляющий), в отличии от аналогов где приминяются для соединеия от 7-ми жил кабеля
• ремонтопригодность. В случае возникновения каких либо проблем ремонт наших утройств может производится без доставки оборудования в сервисный центр благодаря модульности конструкции. При необходимости неисправный модуль (контроллер сети, контроллер генератора, контакторы, зарядное устройство, соленоид управления воздушной заслонкой) могут быть переданы в любую точку Украины и заменены электриком без выезда нашего специалиста, что кардинально удешевляет обслуживание и увеличивает надежность системы в целом.
• простота установки на месте. Щит АВР можно устанавливать в удобном для Вас месте, хоть возле основного щита ввода, хоть возле генератора. Разница только в виде прокладываемого кабеля, а на работу самого комплекта оборудования это влияния не оказывает.