АВР LUMAX ECO-М 65.65.333.ETI

Особливість:

• Тип підключення: сила-клеми контактора, сигнал-Клемна колодка;
• Управління повітряною заслінкою двигуна: 1-й запуск з откритойзаслонкой, 2-і 3-й із закритою заслінкою;
• Індикація: наявності напруги, наявності напруги генератора, процедури запуску генератора, дозвіл роботи генератора, генератор запущений, аварія електростанції; 
• Органи управління: контролер мережі-вкл / Вик автоматичної роботи генератора і останов генератора. Контролер генератора-вкл / викл управління генератора.

Особливість:

Система автоматичного запуску бензогенератора Q-POWER ECO-M 40.40.313ETI розроблена на базі спеціалізованого контролера LUMAX і застосовується для установки на ряд однофазних електрогенераторів потужністю до 12кВА і роботи з трифазної або однофазної мережею сумарною потужністю до 20кВА

Блок Q-POWER ECO-M складається з двох модулів. Модуль щита АВР (автоматичне введення резерву) контролює міську мережу і при відмові мережі дає сигнал контролеру двигуна про необхідність провести пуск мотора.

Щит АВР скомпонований в пластиковому ящику АВВ зі ступенем захисту IP65, що дозволяє встановлювати його як в приміщенні так і під відкритим небом, опади для Q-POWER ECO-m не страшні. До складу щита АВР також входить підзарядний пристрій акумулятора, його метою є підтримка стартерної акумуляторної батареї в зарядженому стані і недопущення саморозряду. Перемикання введення від генератора або від мережі відбувається за рахунок перемикання контактів силових контакторів, в свою чергу в момент часу включеної може бути тільки одна група контактів оскільки в пристрої присутній механічна і електрична захист від спільного включення введення основної мережі і генератора. Наші пристрої повністю гарантують неможливість зустрічного включення двох джерел струму.

Контролер двигуна при отриманні сигналу від щита АВР виробляє запуск мотора елетрогенератора і зупинку при відключенні керуючого сигналу, в контролер закладений алгоритм дозволяє коректно проводити запуск всього ряду двигунів внутрішнього згоряння і контролювати успішний пуск по сигналу від мотора, що дозволило уникнути повторних, помилкових включень стартера на вже робочому моторі. Для бензинових двигунів HONDA і їх китайських аналогів реалізована функція управління повітряною заслінкою із застосуванням сервоприводу встановлюємо на карбюратор двигуна. А для дизельних моторів є можливість управляти як передпусковими свічками розжарення так і соленоїдом глушіння.

Відмітна особливість:

• максимально спрощений монтаж, для з'єднання щита АВР і генератора необхідно всього 5-ть жил кабелю, з них три жили силових (L, N, PE) і дві жили сигнальних (+12В і керуючий), на відміну від аналогів де приминяются для соедінеія від 7-ми жил кабелю
• ремонтопридатність. У разі виникнення будь-яких проблем ремонт наших утройств може проводиться без доставки обладнання в сервісний центр завдяки модульності конструкції. При необхідності несправний модуль (контролер мережі, контролер генератора, Контактори, зарядний пристрій, соленоїд управління повітряною заслінкою) можуть бути передані в будь-яку точку України і замінені електриком без виїзду нашого фахівця, що кардинально здешевлює обслуговування і збільшує надійність системи в цілому.
• простота установки на місці. Щит АВР можна встановлювати в зручному для вас місці, хоч біля основного щита введення, хоч біля генератора. Різниця тільки у вигляді прокладається кабелю, а на роботу самого комплекту обладнання це впливу не робить.