Устройство плавного пуска IHT SSBP-3.5 SMART

Устройство является улучшенной версией SSBP-3.5ETC

Главные улучшения:

• Автоматическая детекция наличия нагрузки
• Четыре функциональных режима и ручной режим
• Режим термостата

В SSBP-3.5 SMART полностью пересмотрена пользовательская интерфейса. Благодаря чему было выделено пять основных режимов работы, первые три из которых уже были реализованы в предыдущих версиях. А именно:

• Ручной режим, в котором устройство всегда стартует и останавливается при нажатии кнопки "PUSH" оператором.
• Автоматический режим. Позволяет производить запуск нагрузки подачей питания на вход устройства.
• Режим внешнего (дистанционного) сигнала управления. В этом режиме напряжение питания всегда подано на устройство, а пуск и остановка нагрузки осуществляется замыканием линии CTRL на линию GND.
• Режим автоматического определения подключения нагрузки. Как и в предыдущем режиме, напряжение питания всегда подано на устройство. Если внешняя автоматика (например реле давления) подключает нагрузку на контакты "LOAD", устройство самостоятельно детектирует наличие нагрузки и осуществляет мягкий запуск.
• Режим термостата. При подключении на контакты "CTRL" и "GND" датчика температуры NTC 10k устройство может работать в режиме нагрева или охлаждения в соответствии с установленными параметрами, осуществляя мягкий пуск и остановку нагрузки.

Детальнее обо всех режимах работы можно ознакомиться в инструкции.

Устройство медленного пуска дает возможность медленной регулировки электрического тока устройства, подключенного в качестве нагрузки, в момент подачи питающего напряжения и регулировки мощности в широком диапазоне значений.

Зачем нужно такое устройство?

Наиболее распространенное применение устройства медленного пуска – это запуск электрических двигателей, как коллекторных, так и в первую очередь асинхронных с короткозамкнутым ротором. В момент подачи питающего напряжения на двигатель его механическая часть (ротор и подшипники) находятся в состоянии покоя и за очень короткий промежуток времени (доли секунды) должны перейти в номинальный режим оборотов. Это создает на механику двигателя серьезные нагрузки, превышающие номинальные на порядок. Следствием таких перегрузок при каждом пуске является уменьшение ресурса агрегата.

Из-за таких нагрузок в момент старта электрическая часть двигателя также находится под значительной нагрузкой. Пусковой ток превышает номинальный в 5-7 раз. Как следствие при проектировании электрических соединений приходится увеличивать номиналы выключателей, пускателей, сечение проводов питания и т.д.

Благодаря устройству медленного пуска эти нагрузки можно снизить в несколько раз. Например, стартовый ток при применении ППП не будет превышать трехкратного от номинального. В разы уменьшается и механическая нагрузка на движущиеся части двигателя. Кроме этого, в качестве дополнительного бонуса можно отметить устранение гидроудара, если двигатель установлен как двигатель насосного оборудования, наилучшим образом сказывающийся на трубопроводной системе.

Сферы применения

• глубинные насосы и насосные станции
• циркуляционные насосы
• фильтрационные насосы, в т.ч. для бассейнов
• вентиляция
• электрические тени
• мощные лампы и фонари
• электрический теплый пол

Объекты

• скважины и колодцы
• котельные
• бассейны
• сушильные
• инкубаторы
• системы расмерзания
• освещение