Тепловые реле

Тепловое реле защищает электродвигатель от длительной перегрузки по току, а также от работы на двух фазах при обрыве одной из них. Биметаллические пластины внутри реле нагреваются током нагрузки, и если он долго превышает уставку, реле размыкает цепь катушки магнитного пускателя — двигатель останавливается раньше, чем перегреется обмотка. Такие реле ставят в шкафы управления насосами, вентиляторами, компрессорами, станками и конвейерами.

В разделе более 210 моделей от ПРОМФАКТОР, АСКО, ЕТАЛ, Eaton (Moeller), ABB и других производителей — от миниатюрных реле на десятые доли ампера до моделей на 93 А для мощных двигателей.

Как выбрать тепловое реле

• Диапазон уставки тока. Это главный параметр. Номинальный ток двигателя с его шильдика должен попадать примерно в середину диапазона регулирования реле. В каталоге есть группы 0,25–16 А, 17–34 А и 35–93 А, а внутри них — более узкие модификации под конкретную мощность двигателя.
• Совместимость с пускателем. Реле со встраиваемым монтажом крепятся непосредственно к контактору соответствующей серии и габарита, поэтому подбирайте реле той же серии, что и пускатель. Автономные модели устанавливаются отдельно, на DIN-рейку или монтажную панель, и выручают, когда пускатель другого производителя.
• Вспомогательные контакты. Типичная конфигурация — один нормально разомкнутый и один нормально замкнутый контакт. Замкнутый контакт разрывает цепь катушки пускателя, а разомкнутый можно использовать для аварийной лампы или сигнала в систему диспетчеризации.
• Напряжение и частота. Большинство моделей рассчитаны на сети 220/380 В частотой 50 Гц, номинальное напряжение изоляции — до 660 В.
• Степень защиты. Стандартное значение — IP20 для установки внутри щита. Открытые реле IP00 монтируют только в закрытых шкафах.
• Класс и режим возврата. Для большинства двигателей с нормальным пуском подходит класс срабатывания 10, для двигателей с тяжёлым длительным пуском нужны реле с большим временем срабатывания. Также обратите внимание, предусмотрен ли ручной или автоматический возврат.

Серии, бренды и цены

Самые популярные в каталоге — реле ЕТАЛ серии РТЛ: РТЛ 1002–1014 и модернизированные версии с индексом М, которые сочетаются с пускателями соответствующих габаритов. ПРОМФАКТОР и АСКО предлагают широкую линейку реле для щитов общего назначения, а Eaton (Moeller) и ABB — решения для систем, где важна совместимость с контакторами этих производителей. Типичное тепловое реле стоит около 700–800 грн; миниатюрные модели дешевле, а реле на большие токи и фирменные серии — дороже.

Частые вопросы

Чем тепловое реле отличается от автоматического выключателя?

Автоматический выключатель прежде всего защищает кабель от короткого замыкания и значительных перегрузок. Тепловое реле точно настраивается на ток конкретного двигателя и реагирует на умеренную, но длительную перегрузку, которую автомат может не заметить. Обычно их используют вместе.

На какой ток выставлять тепловое реле?

Уставку выставляют на номинальный ток двигателя, указанный на его шильдике. Диапазон реле стоит выбирать так, чтобы это значение было примерно посередине шкалы.

Можно ли поставить реле другого производителя на пускатель?

Реле со встраиваемым монтажом механически и электрически рассчитаны на контакторы своей серии. Для пускателя другого производителя лучше выбрать автономное реле или модель, совместимость которой с вашим контактором прямо указана в документации.

Почему реле срабатывает при пуске двигателя?

Чаще всего причина в заниженной уставке, неправильно подобранном диапазоне или очень длительном пуске под нагрузкой. Также стоит проверить напряжение на всех фазах и состояние самого двигателя и механизма.

Как вернуть реле в рабочее состояние после срабатывания?

Дайте биметаллическим пластинам остыть несколько минут, после чего нажмите кнопку возврата, если реле работает в ручном режиме. Перед повторным пуском обязательно выясните причину перегрузки.